Das piezokontrollierte Commonrail Einspritzsystem liefert 270PS und 576Nm Drehmoment
von dem 3.0 liter V6 CRDi Motor. Der avancierte Entwurf macht diesen Motor ultraleicht,
leise, sparsam, äußerst kompakt und zuverlässig.
Der Gebrauch von Compacted Graphite Iron (CGI) für den Zylinderblock bietet Hyundai SeasAll
Motoren viele Vorteile. Der CGI Block ist leichter und leiser als konventioneller
Eisenguß und hat eine 85% größere Zug-Zerreißfestigkeit, 45% größere Steifheit
und ungefähr eine doppelte Ermüdungsfestigkeit verglichen mit Eisen und Aluminium.
Die Lebensdauer ist sogar länger als erwartet. Diese Technologie ist ein ausgezeichnetes
Beispiel der Innovation und Verbesserung, welche Hyundai-SeasAll zu der
Schiffsmotorenindustrie beiträgt.

Hyundai Seasall V6 S-Serie 270PS

22,805.71€Preis
Antriebsarten
    • Zusammensetzung: 4-Takt, 24-Ventiele DOHC,elektronischer Turbolader mit variabler Geometrie und Ladeluftkühler mit Wärmetauscher
    • Zylinder: V6
    • Bohrung x Hub: 84 x 89mm
    • Hubraum: 2,959cc
    • Verdichtung: 17.5:1
    • Max. Leistung: 270 PS/199kW
    • Max. Drehzahl: 3.800 U/min
    • Max. Drehmoment: 576Nm @ 2.000 - 2.600U/min
    • Einspritzung: Common rail direct injection (CRDI) - Piezo injector
    • Elektrisches System: 12V Anlasser, Lichtmaschine 120A
    • Engine Diagnostik: Ja
    • Kraftstoffverbrauch: 54,6l /Std unter Volllast
    • Gewicht: 336kg
    • Max. Einbauwinkel: 17°
    • Ø Auspuff: 90mm
    • Ø Kühlwasser-Einlass: 45mm
    • Ø Diesel-Einlass: 8mm
    • Ø Diesel-Rücklauf: 8mm
    • Ø Boileranschluss: Ø 17,3mm
    • flexible und verstellbare Motorlager
    • Bedientafel (Engine Operator Indicator - EOI)
    • einzelne Anzeiger mit Verkabelung: Drehzahl, Temperatur, Volt und Trimm (für Z-Antriebe)
    • 7m Kabelverlängerung
    • Bedienungsanleitung
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